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SHIMANO

Freno anteriore SHIMANO XT M8100 J-KIT

Réf. fabricant : IM8100JLFPRA100
Le Freno anteriore SHIMANO XT M8100 combina leggerezza e potenza di arresto, ideale per cross-country a All Trail. Le Leva BL-M8100 offre una modulazione intuitiva,... Per saperne di più
Prezzo normale 113,20 €
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Descrizione

Le Freno anteriore SHIMANO XT M8100 combina leggerezza e potenza di arresto, ideale per cross-country a All Trail. Le Leva BL-M8100 offre una modulazione intuitiva, consentendo ai ciclisti di esplorare i propri limiti con fiducia. La sua posizione ottimizzata e la sua ergonomia raffinata, con I-SPEC EVgarantisce una frenata intuitiva e versatile per tutti i tipi di terreno.

L'pinza M8100Questa pinza leggera garantisce una potenza di arresto affidabile in tutte le condizioni. È più rigida del 10% rispetto alla M8000, anche a temperature elevate, con un innesto più rapido dei freni grazie a una corsa più corta. La regolazione senza attrezzi del raggio d'azione e della corsa offre un'adattabilità totale per ogni utente.

Il ritorno rapido del pistone e il design a doppio pistone offrono una modulazione superiore per un migliore controllo. L'assemblaggio è facile e veloce grazie alla connessione a banjo e al passaggio interno dei cavi, che rendono questa coppia di freni una scelta pratica e performante per i ciclisti più esigenti.

Una scelta eccellente per il ciclismo a tutto tondo!

Manuale del produttore

Ref: 7977572401318

Informazioni tecniche

ALTISSIMI
► Leggero e potente: Adatto al cross-country con una modulazione intuitiva
► Frenata intuitiva: posizione della leva ottimizzata ed ergonomia raffinata
► Maggiore rigidità: 10% più rigido dell'M8000, anche a temperature elevate
► Facilità di montaggio: connessione a banjo e cablaggio interno per un'installazione rapida.
► J-KIT: Il sistema J-Kit facilita il passaggio del tubo del freno all'interno del telaio, con un collegamento semplificato alla pinza e un'oliva premontata, per un'installazione facile e veloce.
► I-SPEC EV: lo standard di montaggio I-SPEC EV offre un cockpit snello, adattabile a tutti i ciclisti grazie a un'ampia gamma di regolazioni, che migliora il comfort e la concentrazione grazie a un design ergonomico e a una maggiore rigidità per un controllo ottimale.
► REACH AJUST: la leva del freno con regolazione del raggio d'azione consente di regolare la distanza tra l'impugnatura e la leva, adattandosi a tutte le dimensioni delle mani e alle preferenze di guida per una frenata e un cambio di marcia ottimali.
► ACTION SERVOWAVE: la leva SERVOWAVE consente un rapido contatto delle pastiglie con il rotore, quindi moltiplica la potenza frenante per un maggiore controllo con un minor movimento della leva
SFIORAMENTO ONE WAY: sistema progettato per evitare la formazione di bolle d'aria nel circuito idraulico, garantendo uno spurgo rapido e pulito grazie a un percorso dell'olio unidirezionale e a un utensile a forma di imbuto.
► CORSA LIBERA: Adatta la distanza tra la posizione iniziale della leva e il punto di contatto del tampone in base alle dimensioni della mano, al tipo di pratica e alle preferenze personali╔

GENERALE
- Serie: Deore XT
- Numero di parte Produttore:
Leva : BL-MT8100
Staffa: BR-MT8100
- Peso :
Leva: 105g
Staffa: 121 g
Gruppo leva/calibro/tubo: 374 g per un freno anteriore con tubo da 800 mm
- Materiali :
Leva: Alluminio
Staffa: Alluminio
Pistoni: Ceramica┌

CARATTERISTICHE
- Integrazione leva freno/leva cambio: I-SPEC EV
- Lunghezza leva: 2 dita
- Angolo di regolazione I-SPEC EV: 20
- Numero di pistoni: 2
- Montaggio della staffa: PostMount (PM)
- Pastiglie : G05A-RX, G04S-MX, J05A-RF, J04C-MF
- Fluido freni consigliato: Olio minerale Shimano
- Tubi flessibili: 1000 mm - SM-BH90-SBM - Raccordo a baionetta
- Ø disco min./max. Da 160 mm a 220 mm (in combinazione con gli adattatori necessari)
- Disco consigliato: RT-MT800 (non fornito)
- J-Kit pre-purge: Sì┌

Informazioni sul prezzo

*Prezzo al dettaglio consigliato dal fornitore nel febbraio 2024

Overall rating: 5.0 / 5 from 7 reviews.

AI Generated Review Summary

Summary topics

Review topics: ["fingers","braking","brakes","adjustment","handling"].

Review highlights

Reviews

Frein comme prévu

"En remplacement de la pièce d'origine ok. Par contre contraint d'acheter un j-kit car levier seule introuvable."

Walker64 (5/5)

Super produit

"Freinage puissant et bien dosable, après un détour chez Sram je reviens chez Shimano le meilleur rapport qualité finition puissance prix et facilité de mise en oeuvre"

Rvdn (5/5)

Xt 2 pistons

"Meilleur rapport qualité prix depuis longtemps touché, puissance, maintenance, remplacement des plaquettes. . ."

Markus (5/5)

Frein puissant, utilisation tres agreable.

"Très satisfait , installation très facile à réaliser en suivant les explications ( je n'ai pas eu a recouper la gaine car la longueur de gaine etait compatible avec mon vtt). Ne pas oublier de maintenir la poignée fermement tout en positionnant le bouchon jaune vers le haut avant de l'oter. Continuer à maintenir la poignee tout en introduisant la gaine dans l'orifice (sans oter la membrane qui assure l'étanchéité de la gaine). Installation terminée ce frein assure une grosse puissance de freinage facile à doser. Poignée tres agreable . Deux doigts suffisent pour un freinage au top."

Anonymous (5/5)

Parfait

"Facile à monter. Purge non nécessaire. Freine fort avec un seul doigt, une fois les plaquettes rodées. Bref, je suis ravi !"

Oliveraie34 (5/5)

Super touché

"La durite est un poil trop longue (fourche en 29 pouces et guidon de 670 de large). Obligation de réduire la durite."

Moi25 (5/5)

frein au top super puissant

"frein shimano au top frein super puissant avec un seul doigt sans forcer on bloque les roues ,réglage du levier trop bien et réglage des plaques de frein très pratique, le doigt ne glisse pas du tout du levier de frein très bonne accroche . montage simple et rapide"

Rud. G. (5/5)

Q&A