• SHIMANO XT M8120 Freno anteriore a 4 pistoni J-KIT Pastiglie ventilate discless
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SHIMANO

SHIMANO XT M8120 Pastiglie freno anteriori ventilate a 4 pistoni

Réf. fabricant : IM8120JLFXSA100
Le Freno anteriore SHIMANO XT M8120 è progettato per offrire prestazioni di frenata costanti e una potenza di arresto affidabile in tutte le condizioni. Il... Per saperne di più
164,70 €
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Descrizione

Le Freno anteriore SHIMANO XT M8120 è progettato per offrire prestazioni di frenata costanti e una potenza di arresto affidabile in tutte le condizioni. Il suo pinza a 4 pistoncini a 4 pistoncini offre sicurezza e controllo nelle discese, mentre la pinza a leva BL-M8100leggera e intuitiva, offre una modulazione precisa per esplorare i propri limiti in tutta tranquillità.

La posizione ottimizzata dell'asse della leva e la sua raffinata ergonomia, unite al I-SPEC EVoffrono una frenata intuitiva e versatile. Il sistema è più rigido del 10% rispetto all'M8000, anche a temperature elevate, con un innesto più rapido dei freni grazie a una corsa più corta.

La regolazione senza attrezzi del raggio d'azione e della corsa consente un'adattabilità totale per ogni utente. Il ritorno rapido del pistone e il design a quattro pistoni offrono una modulazione superiore per un migliore controllo. L'installazione è facile e veloce grazie alla connessione a banjo e al passaggio interno dei cavi, rendendo questo freno una scelta pratica e performante per i ciclisti più esigenti.

È una scelta eccellente per i ciclisti impegnati. Enduro o Trail !

► Manuale del produttore

Ref: 7977572630694

Informazioni tecniche

ALTISSIMI
► Leggero e potente: Adatto alla guida enduro con una modulazione intuitiva
► Frenata intuitiva: posizione della leva ottimizzata ed ergonomia raffinata
► Maggiore rigidità: 10% più rigido dell'M8000, anche a temperature elevate
► Facile installazione: connessione a banjo e cablaggio interno per una rapida installazione.
► J-KIT: il sistema J-Kit facilita il passaggio del tubo del freno all'interno del telaio, con un collegamento semplificato alla pinza e un'oliva premontata, per un'installazione facile e veloce
► I-SPEC EV: lo standard di montaggio I-SPEC EV offre una cabina di pilotaggio snella, adattabile a tutti i piloti grazie a un'ampia gamma di regolazioni, che migliora il comfort e la concentrazione grazie a un design ergonomico e a una maggiore rigidità per un controllo ottimale.
Leva del freno con regolazione del raggio d'azione consente di regolare la distanza tra l'impugnatura e la leva, adattandosi a tutte le dimensioni delle mani e alle preferenze di guida per una frenata e un cambio di marcia ottimali.
► AZIONE SERVOWAVE: la leva SERVOWAVE consente un rapido contatto delle pastiglie con il rotore, quindi moltiplica la potenza frenante per un maggiore controllo con un minore movimento della leva.
► SPURGO UNIDirezionale: sistema progettato per evitare la formazione di bolle d'aria nel circuito idraulico, garantendo uno spurgo rapido e pulito grazie al percorso unidirezionale dell'olio e all'utensile a forma di imbuto
► CORSA LIBERA: Adattare la distanza tra la posizione iniziale della leva e il punto di contatto dei pattini in base alla dimensione della mano, al tipo di pratica e alle preferenze personali╔

GENERALE
- Serie: Deore XT
- Numero di parte Produttore :
Leva: BL-MT8100
Staffa: BR-MT8120
- Peso :
Leva: 105 g
Staffa: 141 g
Gruppo leva/calibro/tubo: 394 g per un freno anteriore con tubo da 800 mm
- Materiali :
Leve: alluminio
Staffa: alluminio
Pistoni: Ceramica┌

CARATTERISTICHE
- Integrazione della leva del cambio/freno: I-SPEC EV
- Lunghezza della leva: 2 dita
- Angolo di regolazione I-SPEC EV: 20°.
- Numero di pistoni: 4
- Montaggio della staffa: PostMount (PM)
- Inserti : N03A-RF, N04C-MF, D03S-RX, D02S-MX
- Fluido freni consigliato: Olio minerale Shimano
- Tubi flessibili: 1000 mm - SM-BH90-SBM - Raccordo a baionetta
- Ø Dischi min./max. Da 160 mm a 220 mm (in combinazione con gli adattatori necessari)
- Unità consigliata: RT-MT800 (non in dotazione)
- J-Kit pre-purge: Sì┌
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Informazioni sul prezzo

*Prezzo al dettaglio consigliato dal fornitore nel febbraio 2024

Overall rating: 4.9 / 5 from 20 reviews.

AI Generated Review Summary

Summary topics

Review topics: ["brakes","braking","system","value","works"].

Review highlights

Reviews

service client réactif qui a

"service client réactif qui a fait que j'ai pu utiliser mes frein et retrouver des sensations comme sur un musculaire"

— olivier b. (5/5)

Bonne sensation

"Dosage nickel bonne sensation au levier"

— Pascal M. (5/5)

5 Estrelas

"5 Estrelas"

— Paulo M. (5/5)

Excellent frein

"Excellent frein"

— Gilles C. (5/5)

Sa frein

"Pour moi le top du frein fort et le touche à la commande et top"

— Aurelien12200 (5/5)

Super Frein

"Super frein, constant, précis efficace. UN réel changement par rapport aux sram que j'avais avant"

— Armand S. (5/5)

Top

"En remplacement des Sram Guide R d'origine qui n'ont jamais fonctionné correctement. C'est le jour et la nuit. . . Freinage efficace et precis, touché agréable. Pour ma part, nécessite tout de même une purge malgré le Jkit"

— Mattmen (5/5)

Le Top

"Les Shimano XT 4 pistons avec disque ventilée sont des super frein, facile à monter et vraiment très éfficace. Monté sur un VTTAE ils fonctionnent à merveille."

— Chid04 (5/5)

Frein Schimano XT au top !

"Produit au top et facile à monter ( même l’arrière n’est pas insurmontable au niveau du passage de gaine) le système prêt à l’emploi est pratique , ces freins sont parfaits et efficaces ."

— Alanm0726 (5/5)

Valeur sûre

"Associé à un disque performant comme les MT800 Shimano on obtient un freinage puissant, endurant et progressif. Malgré les 4 pistons l'étrier reste compact comparé à du Magura qui ne passe pas sur tous les vélos (je me suis fait avoir. . . ) Les poignées sont agréables, ergonomiques et possèdent deux réglages (approche des plaquettes du disque et rapprochement de la poignée vers le cintre) Téléchargez la notice installateur sur le site Shimano pour la procédure de remplissage de l'huile/purge air et avoir un système optimal. XT reste un bon compromis entre prix et performances comme toujours."

— Darth (5/5)

Q&A