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Manubrio SPANK SPIKE 800 VIBROCORE Rise 30mm 800mm Grigio

Il manubrio SPANK Spike 800 Vibrocore LTD è un modello DH che combina la resistenza e l'eccellente durata dell'alluminio con il comfort e le... Per saperne di più
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Descrizione

Il manubrio SPANK Spike 800 Vibrocore LTD è un modello DH che combina la resistenza e l'eccellente durata dell'alluminio con il comfort e le prestazioni della schiuma Vibracore.

Sviluppato in collaborazione con i piloti Amaury Pierron e Myriam Nicole sulle tappe della Coppa del Mondo, questo manubrio progettato in alluminio Super6 MGR beneficia della tecnologia Vibrocore, una schiuma complessa che limita e diffonde meglio le vibrazioni ed evita il fenomeno della risonanza. Pertanto, il pilota sperimenta meno terreno, per prestazioni più lunghe riducendo l'effetto della fatica su spalle, braccia e mani.

In termini di geometria, questo manubrio ha una larghezza di 800 mm abbinata ad un rialzo di 30 mm, un backsweep di 8° e un upsweep di 4° per un controllo efficace e una posizione ultra efficiente. È inoltre dotato di graduazioni che consentono il taglio fino a 740 mm.

Ref: 7977578463398

Punti salienti

Design in alluminio di fascia alta che garantisce grande robustezza

Schiuma Vibrocore al centro del manubrio che limita le vibrazioni e l'affaticamento

Doppia tecnologia XGT costituita dall'utilizzo di un tubo conico, per un perfetto compromesso peso/rigidità

Informazioni tecniche

Spazzata all'indietro: 8°
Diametro manubrio: 31,8 mm
Forma: aumento di 30 mm
Larghezza manubrio: 800 mm
Materiale: alluminio
Verso l'alto: 4°
Pratico: Enduro, DH, Freeride, Bike Park;
Materiale: alluminio Super 6 MGR;
Doppia tecnologia XGT (tubo conico più sottile all'esterno e più spesso al centro);
Schiuma Vibrocore all'interno del manubrio;
Lavorazione CNC ad alta precisione;
Peso (produttore): 340 g.

Informazioni sul prezzo

*Prezzo al dettaglio consigliato dal fornitore nel febbraio 2024

Overall rating: 4.0 / 5 from 1 reviews.

AI Generated Review Summary

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Review highlights

Reviews

mitigé

"un peu mieux qu un cintre alu classique un peu moins absorbant qu un carbone un peu cher pour ce que c'est mais globalement content"

Zebu (4/5)

Q&A