Come comprendere la geometria degli MTB?

Elemento fondamentale all'acquisto di un MTB, la geometria determina la propria posizione sulla bici: lunghezza del tubo superiore, Stack, Reach, angolo di sterzo, diversi indicatori influenzano il comportamento dello stesso,…

Se si vuole sapere a cosa corrispondono questi dati e come queste informazioni possono aiutare a scegliere la bici, ecco un punto completo per capire tutto.

TUTTO SULLA GEOMETRIA DEGLI MTB

1 Lunghezza del tubo superiore:

Questa dimensione è la lunghezza tra l'asse del tubo di sterzo e l'asse del tubo del sellino. Esiste una lunghezza effettiva quando la misura è presa in orizzontale. In generale, se la misura è più corta, favorisce la guida e il comfort; al contrario, una misura lunga permette una posizione allungata per il rendimento in XC.

2 Altezza dell'attacco manubrio:

Distanza tra la superficie superiore e inferiore dell'attacco manubrio. Un attacco alto apporterà più comfort con una posizione più eretta.

3 Angolo di sterzo:

Corrisponde all'angolo tra la forcella o l'attacco manubrio e una linea orizzontale parallela al suolo. Un angolo aperto (valori bassi) favorisce la stabilità in discesa, mentre un angolo chiuso migliora la maneggevolezza.

4 Altezza del tubo del sellino:

Lunghezza effettiva: misura la distanza tra l'asse del movimento centrale e la parte superiore del tubo del sellino. Lunghezza reale: misura la distanza tra l'asse del movimento centrale e l'asse del tubo superiore. Questa misura determina la taglia del telaio MTB da scegliere in base all'altezza dell'interno coscia. Così, un telaio è detto Sloping quando il valore è più basso, o classico se il valore è più alto rispetto alla media.

5 Angolo del tubo del sellino:

Corrisponde all'angolo tra il tubo del sellino e una linea orizzontale parallela al suolo. Un angolo elevato apporta potenza in salita adottando una posizione in avanti, mentre un angolo ridotto apporta fluidità alla pedalata e favorisce l'impennata.

6 Lunghezza delle basi:

Determina la lunghezza tra l'asse del movimento centrale e l'asse della ruota posteriore. Basi corte migliorano la reattività e permettono alla ruota posteriore di inscriversi meglio nelle curve. Al contrario, basi lunghe apportano stabilità in discesa ad alta velocità.

7 Altezza da terra:

È la misura tra l'asse del movimento centrale e il suolo. Un valore basso apporta stabilità ma anche il rischio di un contatto con il suolo, mentre un valore elevato favorisce la capacità di superamento degli ostacoli con una stabilità inferiore.

8 Passo:

Distanza tra l'asse delle 2 ruote: un valore basso rende la bici maneggevole con una stabilità inferiore, e un valore elevato favorisce la stabilità con una maneggevolezza ridotta.

9 Reach:

Corrisponde alla distanza tra l'asse del movimento centrale e l'asse dell'attacco manubrio. Questo valore è un indicatore di taglia sulle bici moderne di tipo Enduro. Più il Reach è elevato, più lo spazio è importante. Può essere modificato cambiando la lunghezza della potenza o con un serie sterzo specifico.

10 Stack:

È la distanza tra l'asse del movimento centrale e la linea orizzontale dell'attacco manubrio. La quota determina l'altezza dell'anteriore della bici. Un valore elevato contribuisce al comfort, mentre un valore basso favorisce il rendimento. Può essere regolato modificando l'altezza del manubrio o della potenza.

11 BB Drop:

Rappresenta l'altezza tra l'asse del movimento centrale e la linea orizzontale virtuale tra i due assi delle ruote. Un valore basso favorisce la stabilità della bici ad alta velocità.

Le specifiche di geometria da verificare all'acquisto di una bici

Per tutte le discipline del MTB, è fondamentale scegliere la taglia corretta della bici per sfruttare al meglio le caratteristiche del mezzo. L'elemento essenziale per scegliere la taglia è l'altezza del tubo del sellino in lunghezza effettiva; fare riferimento in seguito alla guida delle taglie dei produttori per scegliere l'altezza corretta in base alla propria taglia e alla propria lunghezza dell'interno coscia.

Escursionismo

Per il MTB Leisure, l'obiettivo è il comfort e il piacere su terreni collinari non impegnativi, la posizione è intermedia. Le quote sono spesso simili al Cross-Country, ma con una posizione anteriore più eretta. Il comfort è più importante della prestazione. Il movimento centrale è alto per rendere la bici più maneggevole.

Cross-Country

Obiettivo prestazione in competizione su MTB hardtail o full suspended, la posizione è più proiettata in avanti. Si ritroverà una lunghezza del tubo superiore più lunga rispetto alle altre discipline. L'angolo di sterzo è più chiuso per privilegiare la maneggevolezza e le ripartenze rapide nelle sezioni scorrevoli. L'attacco manubrio è spesso più basso per una pedalata potente. L'altezza del sellino si trova più alta dell'altezza del manubrio. L'angolo del tubo del sellino è chiuso per una posizione d'attacco.

All-Mountain

La polivalenza è fondamentale su tutti i tipi di terreno, la posizione deve essere confortevole mantenendo buone prestazioni sia in salita che in discesa. La lunghezza del tubo superiore è quindi più corta rispetto al XC o all'escursionismo. La posizione anteriore è più confortevole e l'angolo di sterzo più aperto per aumentare la capacità di scendere su pendii ripidi. Il movimento centrale diventa più basso rispetto all'escursionismo per guadagnare stabilità in discesa.

Enduro

La prestazione deve essere ottimale in discesa mantenendo buone capacità in salita, il che offre un MTB full suspended. Le caratteristiche sono identiche all'All-Mountain, ma con un lato aggressivo per la discesa aprendo ulteriormente l'angolo di sterzo e con basi corte per una maneggevolezza ottimale. Il Reach è un buon indicatore per lo spazio del telaio: più allungato, sarà più adatto alla salita pur lasciando spazio al movimento. L'angolo del tubo del sellino chiuso sarà appropriato per la prestazione in salita e aperto per il comfort in salita.

DH / Freeride

In competizione o in Bike-Park, la prestazione in discesa è essenziale. L'angolo di sterzo è molto aperto per impegnarsi più facilmente nella pendenza, le basi sono corte per la maneggevolezza o lunghe per la stabilità (a volte regolabili secondo le marche e i modelli). Il movimento centrale è molto basso per guadagnare stabilità nelle sezioni rapide.

CONCLUSIONE

La geometria è determinante nella scelta del praticante; il fattore principale è la taglia, gli altri dati influenzeranno il comportamento della bici in salita o in discesa. I produttori sviluppano modelli per offrire un'esperienza al praticante, le filosofie variano secondo i marchi e le geometrie riflettono la filosofia dei progettisti. La cosa principale è conoscere la propria disciplina, il proprio livello e la propria concezione della bici per scegliere la macchina giusta che darà il maggior piacere.