SRAM
Guarnitura Mono 12V SRAM RED 1 DUB DM
Rif. produttore: 00.6118.619.002
Vero cuore della trasmissione, la guarnitura 12V SRAM Red 1 DUB DM monocorona 46 è destinata ai ciclisti esigenti alla ricerca dei componenti più performanti. Come...
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Prezzo abituale
509,90 €
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Punti di forza
- Finitura laser della corona per una durabilità eccezionale.
- Trasmissione mono-corona per una manutenzione semplificata e un peso ridotto
- Braccio pedivella in carbonio che offre leggerezza e rigidità
- Tecnologia DUB per prestazioni di trasmissione ottimali
- Eccellente ritenzione della catena grazie alla corona X-Sync
- Possibilità di trasformazione in misuratore di potenza con l'attrezzatura adatta (sostituzione della corona richiesta)
- Sostituzione della corona semplice grazie al montaggio Direct Mount
Descrizione
Vero cuore della trasmissione, la guarnitura 12V SRAM Red 1 DUB DM monocorona 46 è destinata ai ciclisti esigenti alla ricerca dei componenti più performanti.
Come la versione a doppia corona, presenta pedivelle cave in carbonio per una maggiore leggerezza e un perno sovradimensionato in alluminio che assicura una maggiore rigidità. Utilizza uno spider a quattro bracci, due dei quali alleggeriti con aperture per ridurre ulteriormente il peso della guarnitura.
Abbinata a una cassetta X-Range con pignone iniziale da 10 denti, la guarnitura garantisce un'ampia gamma di rapporti, offrendo al tempo stesso l'aerodinamica e la semplicità di una trasmissione monocorona. I pignoni più utilizzati mantengono comunque una progressione ravvicinata, con salti di un solo dente.
Questa versatilità consente di montarla su bici da strada, ciclocross, gravel e da viaggio. Se in seguito desideri installare una trasmissione a doppia corona, puoi convertire la guarnitura monocorona mantenendo le stesse pedivelle.
La SRAM Red 1 si utilizza con il movimento centrale SRAM DUB. Grazie al suo sistema universale, questo standard si adatta a quasi tutti i telai, evitando di dover cambiare guarnitura quando si cambia bicicletta.
In questa versione DM, la corona è fissata direttamente al telaio tramite il sistema Direct Mount, che offre maggiore affidabilità e precisione e consente di preservare l'estetica del telaio.
Come la versione a doppia corona, presenta pedivelle cave in carbonio per una maggiore leggerezza e un perno sovradimensionato in alluminio che assicura una maggiore rigidità. Utilizza uno spider a quattro bracci, due dei quali alleggeriti con aperture per ridurre ulteriormente il peso della guarnitura.
Abbinata a una cassetta X-Range con pignone iniziale da 10 denti, la guarnitura garantisce un'ampia gamma di rapporti, offrendo al tempo stesso l'aerodinamica e la semplicità di una trasmissione monocorona. I pignoni più utilizzati mantengono comunque una progressione ravvicinata, con salti di un solo dente.
Questa versatilità consente di montarla su bici da strada, ciclocross, gravel e da viaggio. Se in seguito desideri installare una trasmissione a doppia corona, puoi convertire la guarnitura monocorona mantenendo le stesse pedivelle.
La SRAM Red 1 si utilizza con il movimento centrale SRAM DUB. Grazie al suo sistema universale, questo standard si adatta a quasi tutti i telai, evitando di dover cambiare guarnitura quando si cambia bicicletta.
In questa versione DM, la corona è fissata direttamente al telaio tramite il sistema Direct Mount, che offre maggiore affidabilità e precisione e consente di preservare l'estetica del telaio.
Come scegliere il movimento centrale SRAM DUB giusto
Consulta la nostra guida per bici da strada e gravel per verificare lo standard del telaio e le compatibilità.
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