Ruota posteriore HOPE RX40 700C PRO 5 Straight-Pull 12x135/142 mm viola

La scelta dipende dalla cassetta. Shimano HG è adatto alle cassette Shimano da 8 a 11 velocità e alle cassette SRAM compatibili con HG. Microspline è indispensabile per le cassette Shimano a 12 velocità. SRAM XDR è necessario per le cassette SRAM da strada e gravel a 12 velocità, come XPLR, Force o Red.

Il corpetto ruota libera di un mozzo Hope Pro 5 può comunque essere smontato e sostituito in seguito, ma ordinare subito lo standard corretto è più semplice ed economico.

È la distanza tra i forcellini del telaio a determinare la scelta, e non è possibile adattare uno standard all'altro. La grande maggioranza delle bici gravel e da strada con freni a disco usa un perno passante da 12 x 142 mm; la misura da 135 mm riguarda telai più vecchi: questa versione copre entrambe.

Le gravel con ampio spazio per gli pneumatici e i telai derivati dalla MTB utilizzano lo standard 12 x 148 mm Boost, disponibile come prodotto distinto. Prima di ordinare, misurate la distanza tra i forcellini posteriori o consultate la scheda tecnica del telaio.

Il cerchio RX40 è hookless (senza uncino): richiede uno pneumatico tubeless esplicitamente omologato per cerchi hookless, con una larghezza da 32 a 60 mm. Vanno esclusi gli pneumatici per camera d'aria e quelli per cui il produttore non dichiara tale compatibilità, perché su un cerchio senza uncino è soltanto la pressione interna a mantenere in posizione il tallone.

La larghezza interna di 25,5 mm offre le prestazioni migliori con sezioni da 40 a 50 mm, che assumono una larghezza effettiva leggermente superiore a quella dichiarata. Su Probikeshop, la compatibilità hookless è indicata nelle schede degli pneumatici gravel interessati.

Un cerchio hookless ammette una pressione massima inferiore a quella di un cerchio con uncini, e fa sempre fede il valore più basso tra quelli indicati per il cerchio e per lo pneumatico. Prima di gonfiare, consultate le istruzioni Hope fornite con la ruota e le indicazioni del produttore dello pneumatico.

In pratica, nel gravel con sezioni da 40 mm in su, le pressioni d'uso sono ben al di sotto di questi limiti: il rischio di superarli riguarda soprattutto gli pneumatici stretti gonfiati come su una bici da strada.

Sì. Il cerchio esce dalla fabbrica già nastrato e con la ruota viene fornita una valvola Presta Hope dello stesso colore del mozzo. Non resta che montare lo pneumatico e aggiungere il liquido sigillante, che non è incluso.

Calcolate circa 60 ml di liquido sigillante per uno pneumatico gravel da 40 a 45 mm e prevedete un gonfiaggio ad alta portata (compressore o pompa con serbatoio) per far tallonare lo pneumatico al primo montaggio.

Il mozzo Pro 5 di questa ruota ha un attacco Centerlock: un disco Centerlock si monta direttamente con un attrezzo per cassette. Per riutilizzare un disco a 6 fori già in vostro possesso, serve un adattatore da Centerlock a 6 fori, da avvitare sul mozzo.

In questo caso verificate lo spazio rispetto alla pinza: in alcune configurazioni l'adattatore sposta leggermente il disco verso l'esterno.

Il Pro 5 è la generazione che ha sostituito il Pro 4 nella gamma Hope. Adotta un corpetto ruota libera con 54 denti e sei cricchetti sfalsati, per un totale di 108 punti di ingaggio e 3,33° tra un punto e l'altro, contro i 44 del Pro 4. In pratica, la ripresa della pedalata è molto più immediata: si avverte nei rilanci sui sentieri e quando si torna a spingere dopo un tratto tecnico.

Questo articolo è venduto singolarmente. Per comporre una coppia completa, abbinategli la ruota anteriore HOPE RX40 700C PRO 5 con il mozzo dello stesso colore, nella versione 12 x 100 mm o 12 x 110 mm Boost a seconda della forcella.

La vendita separata delle ruote consente anche di sostituirne una sola in caso di rottura o di combinare standard diversi per i perni anteriore e posteriore.