INNOVAZIONE E TECNOLOGIA
NEL CUORE DELLA NUOVA COLLEZIONE MATRA 2016
NuVinci
Il sistema di trasmissione NuVinci® è rivoluzionario, consente una guida rilassata grazie ad una progressione fluida da un rapporto di trasmissione all'altro. La tecnologia NuVinci® fa sì che ci si concentri meno su come funziona la bicicletta e più su ciò che è importante! Ad esempio, il traffico o la bellezza dell'ambiente. La variazione continua tramite ingranaggi planetari costituisce la base della tecnologia NuVinci® che si adatta facilmente alle tue esigenze ciclistiche; che tu stia aspettando al semaforo rosso o spingendo contro vento contrario, avrai sempre selezionato il miglior rapporto di trasmissione grazie ai componenti NuVinci Optimized™ Niente più cambi di marcia, pedalate cigolanti o a vuoto, goditi solo una guida fluida. Devi provarlo!
Il sistema Harmony aggiunge un ulteriore elemento di comfort alla tecnologia di trasmissione a variazione continua. Questo perché il sistema Harmony offre un cambio automatico e continuo per coloro che preferiscono non preoccuparsi affatto del cambio. Imposta la tua cadenza preferita e la trasmissione viene controllata automaticamente in modo da poter pedalare sempre allo stesso ritmo, anche in salita o in discesa. Il rapporto di trasmissione è sempre sull'impostazione ottimale, il che aumenta anche la durata della batteria della tua e-bike.
Il controller H8 del sistema Harmony 380 montato sulla Matra i-Flow comfort auto ti consente di regolare tu stesso la cadenza grazie al controller con il suo impressionante display a LED (sempre con un cambio di rotta graduale). Se vuoi subentrare, puoi disattivare la commutazione automatica semplicemente premendo un pulsante.
TranzX
Matra ha scelto la qualità per i suoi motori selezionando il marchio TranzX, marchio leader nel mercato delle bici elettriche TranzX è un marchio del gruppo JD:
- Produttore di prodotti finiti nel settore della mobilità
- Specialista nella fornitura di componenti per biciclette
- Più di 20 anni di riconosciuta esperienza in questo settore
- Più di 4000 dipendenti in tutto il mondo
Scegliendo il miglior rapporto tecnico/prezzo per i suoi motori, Matra può offrirvi un'ampia gamma di motori innovativi ed efficienti pur rimanendo convenienti. Ecco la presentazione dei diversi motori selezionati:
M01 250W
Il primo motore della gamma TranzX unisce robustezza ed efficienza e ti porterà dove vuoi senza particolari sforzi grazie al suo sensore di rotazione che ti permette di richiedere la migliore assistenza fin dall'inizio della tua prima pedalata.
Caratteristiche :
Tecnologia: ingranaggio senza spazzole
Velocità massima: 25 km/ora
Coppia nominale/massima: 14,5-40 Nm (coppia massima disponibile dall'avviamento)
Silenzioso: <69 dB
36V nel montaggio anteriore o posteriore
M25 250 W
Anch'esso un motore centrale, l'M25 è il primo motore della gamma TranzX a combinare sensori di rotazione e coppia. Ciò significa che erogherà la sua potenza gradualmente in base alle tue esigenze, senza dimenticarti all'avvio. La sua coppia molto potente gli permette di soddisfare tutti i tuoi desideri, pur rimanendo molto discreto. L'M25 consuma anche poca batteria grazie al suo sistema di ottimizzazione energetica. Infine è dotato di sensore di velocità per calcolare l'energia richiesta al tempo T.
Caratteristiche :
Tecnologia: ingranaggio senza spazzole
Velocità massima: 25 km/ora
Coppia nominale/massima: 22-60 Nm
Coppia massima: in funzione dello sforzo di pedalata + assistenza fin dalla partenza
Silenzioso: <67 dB
Montaggio centrale 36V
E-POWERED BY BOSCH
Le gamme i-Flow Confort, i-Step e i-Force di Matra sono dotate di motori Bosch ad alte prestazioni; l'elemento chiave del sistema!
In posizione centrale, beneficia del sistema di cambio marcia per sviluppare le sue eccezionali prestazioni. Essendo la sua velocità di rotazione legata alla cadenza della pedalata, se l'utente cambia marcia in modo intelligente, il motore si trova molto più spesso nella sua gamma di efficienza ottimale. Ecco perché l'autonomia è elevata senza dover ricorrere ad una batteria sovradimensionata ed è anche ciò che permette di superare agevolmente dislivelli superiori al 20%!
I 4 livelli di assistenza proporzionali all'azione del ciclista vanno dal 40% al 300% dello sforzo fornito. Il sistema basato sulla logica automobilistica comunica all'utente quando cambiare marcia. Tale assistenza sarà quindi ottimale quando l'utente si trova nel corretto intervallo di cadenza di pedalata consentito dal cambio delle marce meccaniche. La reattività di questo sistema si basa su un processore che consente il calcolo 1000 volte al secondo.
Altro vantaggio non trascurabile: le ruote sono identiche a quelle di una bicicletta standard e sono quindi facilmente rimovibili a differenza di una ruota a motore nel mozzo. Non ci sono cavi da scollegare o sensori da ricalibrare una volta rimossi dalla bici.
Ecco in poche righe riassunte le sue caratteristiche e qualità:
- Coppia massima del motore: 60
- Motore centrale di peso inferiore a 4 kg
- Forza trasmessa alla ruota utilizzando il sistema di cambio marcia, garantendo autonomia e capacità di attraversamento
- Tecnologia automobilistica, affidabilità, prestazioni ed efficienza ottimale
- Il baricentro basso non destabilizza la bici
- Custodia compatta, robusta e resistente agli spruzzi d'acqua, protettiva contro le proiezioni di sassi
- 3 sensori integrati (sforzo, rotazione, velocità)
