Leve

Leva del freno della bicicletta – Innanzitutto un elemento frenante

ILleve dei freni su una bici da stradasono, ovviamente, innanzitutto un elemento frenante. Fissate nel prolungamento del manubrio, hanno la particolarità, rispetto alle leve da mountain bike, di offrire un ulteriore supporto per le mani. Tirando la leva si tira il cavo che, alloggiato nella sua guaina, attiverà la pinza. Quando la pinza freno va in tensione, le pastiglie fissate alle estremità delle "ganasce" sfregano il cerchio e quindi frenano labici da strada. La qualità della frenata dipende quindi ovviamente dalla precisione e dalla fluidità della leva, ma anche dalla qualità della stessacavi e condotti, dellestaffeEpattini. Ricordatevi inoltre di scegliere i vostri pattini in base al tipo di cerchio (carbonio o alluminio) per evitare spiacevoli sorprese.

Leva del freno della bicicletta – Oggi anche un elemento della trasmissione

Le leve dei freni delle biciclette si sono evolute all'inizio degli anni '90 integrando il cambio nelle “cocotte”. Inizialmente posizionate sul telaio, i produttori hanno sfruttato la posizione ideale delle leve e la loro forma per integrare il sistema di cambio marcia. In questo modo il pilota ha sia il freno che il cambio a portata di mano. Come ilpedali automatici, questo sviluppo è una delle più grandi innovazioni degli ultimi 30 anni per quanto riguardabicicletta.

Leva freno bici – I riferimenti sono su Probikeshop.fr!

Per le leve dei freni della tua bici da strada, puoi scegliere tra 3 grandi marchi: Campagnolo, Shimano e Sram. I 3 marchi, abbastanza simili in termini di gamma, peso e budget, hanno tutti sviluppato il proprio sistema di cambio nelle leve. La vostra scelta verrà quindi fatta in base alle vostre preferenze e al vostro budget ma anche in base alla compatibilità con il resto della trasmissione. Sram e Shimano sono abbastanza compatibili tra loro ma difficilmente compatibili con Campagnolo.

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