Forcellini cambio MTB

Come scegliere il forcellino del cambio per MTB

Il forcellino è un componente sacrificale: si piega o si spezza per proteggere il telaio e il deragliatore. VAR copre i codici specifici per marca di telaio, mentre SRAM e Burgtec coprono lo standard universale UDH.

Come identificare il modello corretto?

• Il forcellino dipende dal telaio, non dal deragliatore: marca, modello e spesso anno.
• La cosa più sicura resta smontare quella vecchia e confrontarla : forma, interasse delle viti, spessore.
• Lo stesso produttore utilizza forcellini diversi a seconda della gamma e dell'anno di produzione.
• In caso di dubbio, il codice inciso sul forcellino originale è il miglior punto di partenza.

Che cos'è lo standard UDH?

• UDH (Universal Derailleur Hanger) è un forcellino unico, adottato da numerosi produttori di telai.
• Un unico codice sostituisce così decine di forcellini specifici.
• È anche la condizione indispensabile per le trasmissioni SRAM Transmission, che si fissano direttamente sul perno passante, senza forcellino intermedio.
• Un telaio compatibile con UDH è solitamente indicato come tale dal produttore.

Perché è progettato per piegarsi

Un forcellino in alluminio morbido assorbe l'urto al posto del telaio. Evita di raddrizzarlo più volte: il metallo si affatica e finisce per spezzarsi durante l'uscita, rischiando di trascinare il deragliatore tra i raggi.

Il componente da avere sempre di scorta

Un forcellino di ricambio pesa poche decine di grammi ed entra comodamente in una borsa sottosella. È il componente che trasforma un'uscita rovinata in una semplice sosta di dieci minuti, soprattutto perché è difficile da reperire con urgenza al di fuori della propria rete di distribuzione.

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