Come scegliere una bici da Cronometro individuale o Triathlon adatta alla propria pratica?

Con il crescente successo del Cronometro individuale e del Triathlon, l'offerta di bici si è fortemente sviluppata. Riconoscibili a prima vista con il loro profilo più o meno carenato e il loro prolungatore con comandi del cambio decentrati, le bici adattate per questo tipo di pratica racchiudono tuttavia realtà molto diverse. La scelta della bici avverrà in funzione del vostro livello di pratica e del budget di cui disponete.

Il Cronometro individuale / il Triathlon, cos'è?

Con un numero crescente di appassionati, il Cronometro individuale e il Triathlon sono due discipline a tutti gli effetti caratterizzate da un punto comune: uno sforzo solitario che si svolge generalmente su un percorso abbastanza pianeggiante, dove ci si batte tanto contro gli altri concorrenti quanto contro il cronometro.

Le bici adattate per questo tipo di pratica sono quindi molto profilate e aerodinamiche. Sono pensate e concepite per massimizzare la penetrazione nell'aria attraverso la posizione, e tradurre così ogni watt in velocità pura. La scelta della bici avverrà in funzione della vostra pratica, del vostro livello e del budget di cui disponete.

Le particolarità delle bici da CLM/Triathlon

Nel Cronometro/Triathlon è oggi il carbonio a dominare giustamente. I diversi processi di produzione permettono di realizzare telai al tempo stesso performanti, aerodinamici e leggeri, anche se queste bici sono più pesanti delle bici da corsa classiche. Soprattutto, questi modelli sono molto più rigidi.

Il comportamento e la penetrazione nell'aria di queste bici vengono studiati in galleria del vento in modo sistematico. Si notano in particolare tubi sovradimensionati e forcelle più larghe per ridurre le turbolenze. L'angolo del tubo di sella è più pronunciato mentre il reggisella e il manubrio sono più bassi. Il tubo superiore è molto spesso discendente e dei prolungatori completano il tutto per accentuare la posizione aerodinamica del corridore. Infine, l'integrazione dei componenti è spinta al massimo: attacco manubrio, reggisella, pinze dei freni…

Va notato che alcuni modelli carenati, o con una posizione troppo avanzata o prolungatori troppo lunghi, sono riservati all'uso nel Triathlon e non possono quindi essere utilizzati nel Cronometro individuale in quanto non rispondono alle norme UCI.

Quale telaio per la mia pratica?

Per un uso occasionale o per iniziare, ci si orienterà verso un telaio in alluminio. Le attrezzature si sono evolute in modo da proporre bici performanti a prezzi accessibili con questo materiale.
I corridori più assidui opteranno per un telaio in carbonio più leggero e più rigido al fine di cercare la prestazione.

Qualunque sia il materiale, bisognerà prestare particolare attenzione alla scelta della taglia del telaio poiché il tubo orizzontale è più corto rispetto a una bici da corsa e il movimento centrale è rialzato, il che riduce la dimensione del tubo piantone di sella.

Infine, se avete intenzione di partecipare a competizioni con un profilo collinare o montagnoso, è preferibile orientarsi verso un modello meno esclusivo, a rischio di vivere un vero incubo nelle ascensioni. Una bici da corsa con profilo Aero o Montagna sarà quindi una scelta molto più pertinente, anche installando separatamente dei prolungatori per beneficiare della prestazione della posizione prona nei tratti più veloci.

L'importanza delle ruote

In queste discipline, la scelta delle ruote è cruciale per ottimizzare l'insieme e beneficiare al meglio delle caratteristiche del telaio. Questa scelta avverrà essenzialmente in funzione dei percorsi affrontati e delle condizioni meteorologiche.

La maggior parte degli specialisti del cronometro individuale e dei triatleti dispone di diverse paia di ruote per adattarsi a questi due elementi.

• Cerchio basso: si opta per un cerchio basso e leggero che garantisce ascensioni vivaci e accelerazioni fulminee per un utilizzo in montagna.
• Cerchio più alto e profilato: si predilige un cerchio più alto e profilato su percorsi pianeggianti o collinari per le sue prestazioni in termini di energia cinetica e aerodinamica
• Ruota lenticolare: i più ambiziosi potranno utilizzare una ruota lenticolare se le condizioni meteorologiche lo permettono (assenza di vento). Queste ruote sono tuttavia impegnative da gestire, sia fisicamente che tecnicamente, e richiedono quindi una buona padronanza.