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SPERANZA

Freno posteriore HOPE TECH 4 EVO X2 PM Nero/Arancione

Réf. fabricant : T4EX2NCR
Il freno HOPE TECH 4 EVO X2 PM è l'ultima evoluzione della famosa pompa Tech 4, progettata per offrire una sensazione perfetta e un... Per saperne di più
Prezzo normale 267,70 €
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Descrizione

Il freno HOPE TECH 4 EVO X2 PM è l'ultima evoluzione della famosa pompa Tech 4, progettata per offrire una sensazione perfetta e un controllo totale della potenza frenante. Ricavata da un blocco di alluminio T6 del 2014, la pompa TECH 4 EVO incorpora un nuovo pistone, una testa flottante ottimizzata, una camma rivista, un secondo anello di guida e tre nuove leve, garantendo un controllo preciso e personalizzato per ogni pilota. Il perno della leva poggia su due cuscinetti anulari per un'azione fluida e duratura, mentre le manopole di regolazione consentono di regolare con precisione sia l'attacco che il gioco in base alle preferenze individuali.

Lapinza X2 post-mount (centri da 74,2 mm) è lavorata in un unico pezzo per aumentare la rigidità e ridurre il peso. I due pistoni in resina fenolica da 22 mm (codice HBSP235) forniscono la potenza necessaria per applicazioni leggere come il downcountry e l'XC, mantenendo prestazioni eccellenti alle alte temperature. Questa configurazione offre una modulazione e un controllo precisi, ideali per le lunghe uscite e i terreni più vari.

Il classico tubo flessibile da 5 mm di diametro e 2 m di lunghezza garantisce un'installazione semplice e affidabile. Il freno viene fornito con due tipi di pastiglie: Racing (verde) per le massime prestazioni e All Conditions (rosso) per un uso versatile, per adattarsi facilmente a ogni stile di guida e condizione del terreno.

Con 14 combinazioni di colori disponibili e diversi abbinamenti compatibili, HOPE TECH 4 EVO X2 PM combina leggerezza, potenza e affidabilità. Questo freno è la scelta ideale per i ciclisti che cercano prestazioni, controllo e comfort, sia nel cross che nel downcountry o nel fuoristrada più impegnativo.

Manuale tecnico.

Ref: 15478133817724

Informazioni tecniche

Cilindro maestro TECH 4 EVO :
Completamente lavorato da un blocco di alluminio T6 2014.
Nuovo pistone e testa del pistone flottante.
Nuova camma e 2ᵉ anello di guida.
3 nuove leve per un controllo più preciso e personalizzabile (standard e Control o Power come opzioni).
Perno della leva su 2 cuscinetti ad anello → azione fluida e duratura.
Rotelle di regolazione: regolano l'attacco e la guardia in base alle proprie preferenze.
Sensazione di frenata naturale, regolabile e precisa.

Staffa X2 :
Post-Mount standard (interasse 74,2 mm).
Lavorazione in un unico pezzo per una maggiore rigidità e un peso ridotto.
2 pistoni in resina fenolica da 22 mm (riferimento HBSP235) per prestazioni stabili alle alte temperature.
Freno leggero e regolabile, ideale per il downcountry e l'XC.
Eccellente controllo e potenza progressiva.

Tubo flessibile :
Diametro: 5 mm.
Lunghezza: 2 m.
Installazione semplice e affidabile.

Volantini in dotazione:
Racing (verde): massime prestazioni.
Tutte le condizioni (rosso): uso polivalente.

Compatibilità e abbinamenti :
14 combinazioni di colori disponibili.
Combinatori compatibili :
HBSP426
HBSP441
HBSP431
Sram, Sram T-Type, Shimano I-Spec II ed EV.
Tubo aeronautico opzionale.

Nota importante:
Funziona solo con fluidi DOT 4.0 o DOT 5.1.

Peso (produttore): 297 g con viti.

Informazioni sul prezzo

Prezzo di vendita consigliato dal fornitore nel settembre 2025