
Punti di forza
- La molla pneumatica LinearXL offre una sensazione costante e prevedibile, con possibilità di regolazione grazie ai token di progressività con O-ring, facili da impostare.
- La cartuccia RC2T consente di regolare in modo indipendente, senza interferenze, la compressione a bassa velocità (LSC) e la compressione ad alta velocità (HSC).
- La regolazione numerata della compressione facilita la messa a punto: basta partire da «0» e aggiungere o togliere ammortizzamento.
- La valvola di base riduce del 40% le forze a livello dell'IFP, garantendo un funzionamento più fluido mantenendo al contempo un'eccellente aderenza.
- Le regolazioni di compressione del pistone principale sono ottimizzate per funzionare con la cartuccia Charger 3.2, favorendo il supporto a metà corsa.
- La ghiera di estensione rimovibile può essere utilizzata anche per regolare la HSC.
- Il tampone di fine corsa si abbina al sistema di gestione idraulica del fondo corsa opzionale per limitare il flusso d'olio negli ultimi 20% della corsa, creando un cuscino idraulico per ammorbidire il fondo corsa.
- La pressione massima è aumentata per migliorare la capacità di carico complessiva del sistema.
- Le decalcomanie vengono applicate a caldo per aumentarne la durabilità e preservare più a lungo l'aspetto del prodotto.
- I 15 clic di regolazione offrono curve di estensione uniformi, con un'ampia gamma di regolazione che consente di ottenere una sensazione costante in funzione del peso del pilota.
Descrizione
Pensato per i rider più esigenti, l'Ammortizzatore ROCKSHOX SUPER DELUXE ULTIMATE RC2T LINEAR XL unisce prestazioni da competizione e grande facilità di regolazione. Il suo telaio versatile si adatta a un'ampia varietà di telai e utilizzi, dal downcountry all'enduro, garantendo efficacia e controllo su tutti i terreni.
Dotato della nuova molla pneumatica LinearXL, questo modello offre un comportamento prevedibile, costante e altamente regolabile grazie ai token di progressività. Il sistema di gestione del fondo corsa idraulico migliora il controllo a fine corsa, apportando maggiore comfort e sicurezza nelle sezioni più impegnative.
La cartuccia RC2T rinnovata consente una regolazione indipendente delle compressioni HSC e LSC, con un'ergonomia intuitiva grazie alle manopole numerate. Il nuovo pistone principale, ispirato alla tecnologia Charger 3.2, garantisce un eccellente supporto a metà corsa, ottimizzando la stabilità e la trazione.
Infine, la pressione massima aumentata incrementa la capacità di carico complessiva, mentre i 15 clic di ritorno garantiscono una regolazione precisa e omogenea. Risultato: un ammortizzatore performante, affidabile e progettato per spingersi oltre i limiti ad ogni uscita.