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DT SWISS

Ruota posteriore DT SWISS ARC 1100 DICUT WTS 38 Tubeless Ready (Center Lock)

La Roue arrière DT SWISS ARC 1100 DICUT DB 38 WTS combine performance aérodynamique et optimisation complète du système roue-pneu. Avec sa jante carbone... Per saperne di più
Prezzo normale 1.583,01 €
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Descrizione

La Roue arrière DT SWISS ARC 1100 DICUT DB 38 WTS combine performance aérodynamique et optimisation complète du système roue-pneu. Avec sa jante carbone de 38 mm, elle est conçue pour offrir un excellent compromis entre vitesse, rigidité et stabilité en conditions de course.

L’intégration du concept AERO+ permet une réduction significative de la traînée, tandis que la conception spécifique du système WTS améliore la cohérence entre la roue et le pneu arrière. Cette synergie favorise un rendement supérieur sur les longues distances et les efforts soutenus.

Le montage arrière intègre un pneu Continental GP 5000 STR, sélectionné pour compléter les performances aérodynamiques du système. Associé au moyeu 180 DICUT et aux roulements SINC Ceramic, il garantit une transmission de puissance efficace et une excellente fluidité mécanique.

La roue dispose de la technologie Ratchet System EXP 36. Ce système de roue libre breveté doté de couronnes dentées de haute précision garantit une résistance aux contraintes et une fiabilité maximales. Grâce au concept « no tool », il est très simple et rapide à entretenir.

Cette roue arrière WTS s’adresse aux cyclistes exigeants souhaitant une solution prête à l’emploi, optimisée pour la compétition. Elle met en avant la performance intégrée, la fiabilité et l’efficacité aérodynamique, idéale pour les parcours rapides et les courses sur route modernes.

Manuel Fabricant + Tableau Compatibilité Jantes/Pneus & Pressions

Manuel Modèles DICUT

Manuel Montage Tubeless

Ref: 16023268524412

Informazioni tecniche

┘GENERALE Categoria: Strada Peso posteriore: 1027 g, pneumatico incluso Carico massimo: 110 kg Classificazione ASTM: 1 Consigliato per e-bike: No Codice produttore: WARC110NIDJCA27124 ┘CERCHIONE Materiale: Carbonio Interfaccia pneumatici: Hooked/Crochet tubeless TC Diametro ruota: 622 mm / 29" / 700c Altezza del cerchione: 38 mm Larghezza interna: 20 mm Larghezza esterna: 26 mm Pneumatico incluso CONTINENTAL GP5000 STR 28-622 Camera d’aria inclusa CONTINENTAL TPU TUBE SV ┘MOZZO Tipo di mozzo: 180 Sistema dell’asse: 12 mm Thru axle Interasse posteriore: 142 mm Fissaggio disco: Center Lock Corpo della ruota libera: Shimano HG Light 5 ASL S11 Ruota libera: Ratchet EXP 36 Cuscinetti in ceramica ┘RAGHI E DADI Raggi: 24 x 2-cross DT Aerolite® II T-head e DT Aero Comp® II T-head Tipo di incordatura: Two-cross (1:1) Dadi: DT Pro Lock in alluminio nascosto ┘MONTAGGIO E TECNOLOGIE ►Tecnologia WTS: la ruota e lo pneumatico sono stati considerati come un unico insieme: il Wheel Tire System. Il modello AERO 111, specifico per l’anteriore, si adatta perfettamente al cerchio Aero e offre un’ottimizzazione aerodinamica senza precedenti. La superficie presenta 48 cavità distribuite uniformemente su tutta la superficie, denominate generatori di vortici. Questi consentono di controllare le turbolenze del flusso d’aria sulla ruota anteriore, riducendo così efficacemente la resistenza aerodinamica dell’insieme. ► GAMMA AERO: La gamma Aero di DT Swiss massimizza l’aerodinamica grazie a cerchi profilati e raggi innovativi, offrendo prestazioni elevate e una stabilità eccezionale, ideali per raggiungere velocità ottimali; ► DICUT: Il concetto DICUT di DT Swiss combina mozzi ad alte prestazioni, raggi ottimizzati e un’aerodinamica avanzata. Progettato per la velocità e l’efficienza, massimizza la rigidità laterale e il trasferimento di potenza su strada e pista; ► SINC CERAMIC: La tecnologia SINC Ceramic di DT Swiss utilizza cuscinetti in ceramica ad alte prestazioni per ridurre l’attrito, migliorare la fluidità di rotazione e aumentare la durata, offrendo così un guadagno in termini di efficienza e una trasmissione di potenza ottimale; ► AERO+: La tecnologia Aero+ di DT Swiss ottimizza l’aerodinamica e la stabilità riducendo la resistenza aerodinamica e migliorando la manovrabilità. Bilancia perfettamente la resistenza aerodinamica, l’efficienza di pedalata e il controllo in presenza di vento laterale; ► RATCHET EXP: La tecnologia Ratchet EXP di DT Swiss ottimizza l’innesto del mozzo integrando un’unica molla conica, riducendo il peso e aumentando la durata. Assicura un trasferimento di potenza efficiente e una manutenzione semplificata; ► SAPER FARE ARTIGIANALE: Realizzazione a mano, garanzia di beneficiare di tutto il know-how di DT Swiss; ┘INCLUSO Fondello del cerchio: Rullo tubeless da 23 mm Valvola: Valvola TL in alluminio nero 36-48 mm / Adesivo protettivo per valvola Corpo del ruota libera Sram XDR. Copriruote ┘RIFERIMENTI PER LE CONVERSIONI ► Adattatori per Shimano HG / QR: HWGXXX00S7446S; ► Kit XDR / QR: HWYCBL00S5402S; ► Kit XDR / 12x142: HWYCBL00S5383S; ► Adattatori per XDR / QR: HWGXXX00S2760S; ► Kit Microspline / 12x142: HWYCBL00S1959S; ► Adattatori per Microspline / QR: HWGXXX00S5623S; ► Kit Campagnolo N3W / 12x142: HWYABL00S5705S; ► Kit Campagnolo / QR: HWYABL00S7073S; ► Kit Campagnolo / 12x142: HWYABL00S7074S; ► Adattatori per Campagnolo / QR: HWGXXX00S2766S; ► Adattatori per sistema DT Swiss Thru Bolt: HWGXXX0006560S; ► Adattatori per Shimano HG / 12x135: HWGXXX0007569S;

Informazioni sul prezzo

*Prezzo di vendita consigliato dal fornitore a giugno 2026