• SHIMANO DEORE M6120 Freno posteriore a 4 pistoncini J-KIT Discless
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SHIMANO

SHIMANO Deore M6120 Freno posteriore a 4 pistoni J-KIT

Réf. fabricant : EM61201JRRXRA170
Le Freno posteriore SHIMANO Deore M6120 è stato progettato per offrire una frenata intuitiva e potente, consentendo ai piloti di rimanere concentrati sulla pista. ... Per saperne di più
113,20 €
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Descrizione

Le Freno posteriore SHIMANO Deore M6120 è stato progettato per offrire una frenata intuitiva e potente, consentendo ai piloti di rimanere concentrati sulla pista. 

Il leva BL-M6100 fornisce un innesto rapido dei freni con una corsa ridotta, mentre l'integrazione del sistema di controllo della velocità di frenata è stata realizzata con il sistema di controllo della velocità di frenata. I-SPEC EV offre una gamma di regolazione più ampia per una personalizzazione ottimale. La regolazione dell'angolo di rotazione di 10 gradi della pinza I-SPEC EV standard consente un adattamento preciso alle preferenze del pilota.

L'Staffa Deore M6120La pinza a 4 pistoncini offre prestazioni di frenata costanti e una potenza di arresto affidabile in tutte le condizioni. Il ritorno rapido del pistone assicura una modulazione superiore, fornendo la potenza necessaria senza aggiungere peso inutile. Questo freno combina prestazioni e affidabilità, aumentando la fiducia e il controllo nelle discese.

Ref: 7977571352742

Informazioni tecniche

ALTISSIMI
► Frenata intuitiva: innesto rapido e corsa breve per rimanere concentrati
► Modulazione superiore: ritorno rapido del pistone per una potenza affidabile e leggera
► Potenza frenante: pinza a 4 pistoncini per una maggiore reattività e sicurezza
► J-KIT: il sistema J-Kit facilita il passaggio del tubo del freno all'interno del telaio, con un collegamento semplificato alla pinza e un'oliva premontata, per un'installazione rapida e semplice
► ACTION SERVOWAVE: la leva SERVOWAVE consente un rapido contatto delle pastiglie con il rotore, moltiplicando poi la potenza frenante per un maggiore controllo con un minore movimento della leva
► REACH AJUST: la leva del freno con regolazione del raggio d'azione consente di regolare la distanza tra l'impugnatura e la leva, adattandosi a tutte le dimensioni delle mani e alle preferenze di guida per una frenata e un cambio di marcia ottimali.
► I-SPEC EV: l'attacco I-SPEC EV di serie offre un cockpit snello, adattabile a tutti i piloti grazie a un'ampia gamma di regolazioni, migliorando il comfort e la concentrazione con un design ergonomico e una maggiore rigidità per un controllo ottimale
SFIORAMENTO ONE WAY: un sistema progettato per evitare la formazione di bolle d'aria nel circuito idraulico, garantendo uno spurgo rapido e pulito grazie a un percorso dell'olio unidirezionale e a un utensile a forma di imbuto.

┘GENERALE
- Serie: Déore
- Numero di parte Produttore:
Leva : BL-M6100
Staffa: BR-M6120
- Peso :
_Leva : nc
Staffa: nc
Gruppo leva/stirpe/maniglia: nc
- Materiali :
Leva: Alluminio
Staffa: Alluminio
Pistoni: Ceramica┌

CARATTERISTICHE
- Integrazione leva freno/leva cambio: I-SPEC EV
- Lunghezza leva: 2 dita
- Numero di pistoni: 4
- Montaggio pinza: PostMount (PM)
- Pastiglie : D03S-RX, D02S-MX
- Fluido freni consigliato: olio minerale Shimano
- Tubi flessibili: 1700 mm - SM-BH90-SS - Giunto dritto
- Ø disco min./max. Da 160 mm a 220 mm (in combinazione con gli adattatori necessari)
- Dischi consigliati: SM-RT54, SM-RT56, SM-RT64, SM-RT66 (non forniti)
- J-Kit di pre-spurgo: Sì┌
;

Informazioni sul prezzo

*Prezzo al dettaglio consigliato dal fornitore nel febbraio 2024

Overall rating: 4.0 / 5 from 3 reviews.

AI Generated Review Summary

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Review highlights

Reviews

Super frein meilleur que

"Super frein meilleur que Sram"

— Eli (5/5)

Vraiment deçus

"J'ai acheté ce frein pour remplacer un frein casser: résultat, j'ai fait 4-7 purge du frein, tout en changeant de techniques, rien à changer, un levier très ""spongy"", absolument pas sec, il faut tirer le levier jusqu'au guidon pour que le vélo s'arrête. Aujourd'hui, j'ai tenté ma dernière chance et comme par magie, mon levier commence à expulser de l'huile de partout. Énormément deçu."

— Matt B. (2/5)

Très bon frein

"Je l'ai monté sur mon dh à un bon mordant on peut très bien dosé le freinage juste faire bien attention au montage être attentif et se sera facile je recommande ce produit."

— Alexandre13 (5/5)

Q&A