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SHIMANO

Freno posteriore senza disco SHIMANO XT M8000 J-KIT

Réf. fabricant : IM8000RRXSA170
Le Freno posteriore SHIMANO XT M8000 offre un prezzo eccezionale per un equipaggiamento di alta gamma e ad alte prestazioni, garantendo una frenata stabile ed efficace... Per saperne di più

Prezzo consigliato: 149,99 €

Prezzo di listino 144,99 €
Prezzo di listino Prezzo scontato 144,99 €
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Descrizione

Le Freno posteriore SHIMANO XT M8000 offre un prezzo eccezionale per un equipaggiamento di alta gamma e ad alte prestazioni, garantendo una frenata stabile ed efficace in qualsiasi condizione atmosferica.

L'alloggiamento è costruito in modo solido e ben ventilato per evitare il surriscaldamento. I pistoni in ceramica sono formidabili e il sistema di spurgo è facile da usare. SPURGO UNIDIREZIONALE sistema di spurgo. Il cilindro maestro è dotato di una leva ergonomica in Alluminio con corsa regolabile, mentre la ServoWave garantisce una corsa breve per un punto di contatto ravvicinato e un'eccellente reattività.

Una scelta eccellente per i giocatori a tutto tondo.

 Manuale del produttore

Ref: 7977571516582

Informazioni tecniche

ALTISSIMI
► Leggero e potente: Adatto al cross-country con modulazione intuitiva
► Frenata intuitiva: posizione della leva ottimizzata ed ergonomia raffinata
► Facile da montare: connessione a banjo e cablaggio interno per un'installazione rapida
► J-KIT: il sistema J-Kit facilita il passaggio del tubo del freno all'interno del telaio, con un collegamento semplificato alla pinza e un'oliva premontata, per un'installazione facile e veloce
► I-SPEC II: struttura semplice con una fascia di serraggio stretta per la leva del freno, che offre più spazio sul manubrio e un look elegante
Reach Ajust: la leva del freno con regolazione del raggio d'azione consente di regolare la distanza tra l'impugnatura e la leva, adattandosi a tutte le dimensioni delle mani e alle preferenze di guida per una frenata e un cambio di marcia ottimali.
► Azione SERVOWAVE: la leva SERVOWAVE consente un rapido contatto delle pastiglie con il rotore, quindi moltiplica la potenza frenante per un maggiore controllo con un minore movimento della leva
SFIORAMENTO ONE WAY: sistema progettato per evitare la formazione di bolle d'aria nel circuito idraulico, garantendo uno spurgo rapido e pulito grazie a un percorso dell'olio unidirezionale e a un utensile a forma di imbuto.
► CORSA LIBERA: Adatta la distanza tra la posizione iniziale della leva e il punto di contatto delle pastiglie in base alle dimensioni della mano, al tipo di pratica e alle preferenze personali╔

┘GENERALE
- Serie: non di gruppo
- Numero di parte Produttore:
Leva : BL-M8000
Staffa: BR-M8000
- Peso :
Leva: 104g
Staffa: 118 g
Gruppo leva/calibro/tubo: 370 g per un freno anteriore con tubo da 800 mm
- Materiali :
Leva: Alluminio
Staffa: Alluminio
Pistoni: Ceramica┌

CARATTERISTICHE
- Integrazione leva freno/leva cambio: I-SPEC II
- Lunghezza leva: 2 dita
- Numero di pistoni: 4
- Montaggio pinza: PostMount (PM)
- Pastiglie : G05A-RX, G04S-MX, J05A-RF, J04C-MF
- Fluido freni consigliato: olio minerale Shimano
- Tubi flessibili: 1700 mm - SM-BH90-SBM - Raccordo a banana
- Ø disco min./max. Da 160 mm a 220 mm (in combinazione con gli adattatori necessari)
- Dischi consigliati: RT-MT800, SM-RT86 (non forniti)
- J-Kit pre-purge: Sì┌

Informazioni sul prezzo

Prezzo al dettaglio consigliato dal fornitore nel febbraio 2024