• Movimento Centrale SRAM PF30 BB30A/BBRIGHT/BB386 68/92mm
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SRAM

Movimento Centrale SRAM PF30 BB30A/BBRIGHT/BB386 68/92mm

Rif. produttore: 00.6418.009.000
Il movimento centrale SRAM PressFit 30 è dotato di una guarnizione di tenuta, preassemblata nelle calotte, per garantire una maggiore durata dei cuscinetti. Questi... Leggi di più
50,99 €
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Descrizione

Il movimento centrale SRAM PressFit 30 è dotato di una guarnizione di tenuta, preassemblata nelle calotte, per garantire una maggiore durata dei cuscinetti. Questi ultimi sono alloggiati in calotte di nylon a loro volta fissate alle scatole del movimento centrale.

Progettato per perni della guarnitura da 30 mm, questo movimento centrale è compatibile con i telai il cui diametro interno della scatola del movimento centrale è di 46 mm.

Tabella di compatibilità
A - Diametro (mm) B - Larghezza (mm) Montaggio Standard
34,8 68 da avvitare BSC / BSA
34,8 73 da avvitare BSC / BSA
34,8 83 da avvitare BSC / BSA
34,8 100 da avvitare BSC / BSA
27 95,5 da inserire BB 96 (Trek)
41 92 da inserire PF 92
42 68 da inserire BB 30
42 73 da inserire BB 30
46 68 da inserire PF 30
46 73 da inserire PF 30

Ref: 7967898534054

Punti di forza

Risparmio di peso

Fattore Q ravvicinato

Maggiore spazio a livello della caviglia

Migliore longevità dei cuscinetti

Maggiore rigidità e longevità

Installazione semplice

Caratteristiche

Diametro dell'Asse : 30 mm

Larghezza del movimento centrale : 68 mm

Larghezza del movimento centrale : 92 mm

Materiale del Cuscinetto : Acciaio

Tipo di Asse : Passante

Tipo di movimento centrale : PF30

Informazioni tecniche

Movimento centrale per telaio Press Fit 30 con scatola di 46 mm di diametro interno
Richiede un movimento centrale da 68 fino a 92 mm di larghezza
Compatibile con i pedivelle con asse da 30 mm SRAM e TRUVATIV
;

Informazioni sui prezzi

*Prezzo di vendita consigliato dal fornitore a Febbraio 2024

Overall rating: 3.75 / 5 from 20 reviews.

AI Generated Review Summary

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Review highlights

Reviews

déssu du produit

"cinq sorties de 50 km et déjà a remplacer ( rouille a l intérieur du boitier)"

— Fdr (2/5)

Boîtier Sram PF30

"Roulement de piètre qualité, mais le prix est correct, la durée de vie n'est pas longue 1 par an minimum, et le démontage est un calvaire, mais c est du à la conception du PF30, loin d être le top mécaniquement parlant."

— Anonymous (2/5)

Parfait

"Parfait remplace celui de mon Epic a la perfection ,changer en 15 minutes ,a voir la durée du produit dans le temps"

— Anonymous (4/5)

Parfait

"Livraison hyper rapide comme toujours. Boitier identique a l'original sur un Epic de 2014. Montage ultra simple et rapide sans outils spécifiques. J'ai mis seulement 4 étoiles a la résistance a l'usure car a voir la tenue dans le temps."

— Frider84 (5/5)

Conforme à l'attendu

"Des roulements, du ""plastique"" . . . un peu cher pour ce que c'est. Montage ok avec l'outillage adapté, sur cadre Focus Izalco max, pédalier Sram Red BB30. Pas de recul sur l'usure."

— Jean77 (3/5)

Mieux que l'ancien modèle

"Avec ce nouveau modèle ( cache poussière solidaire de la portée interne), la durée de vie de vie est meilleure, mais très loin d'être bonne ! Prix élevé pour du consommable."

— Lorent585 (3/5)

Fait le job

"Nouveau boîtier PF30. Attention le joint cache poussière passe sous le roulement. Impossible donc de ne changer que le roulement qui se retrouve avec une côte bizarre. . ."

— Lulu (4/5)

Une honte. . .

"pas adapté aux vtt. . . ni au vélos route d'après les autres avis. . ."

— Bob (1/5)

Prix correct vs durée de vie

"Boîtier de pédalier dont la durée de vie n'excède pas une saison. Heureusement, le prix reste modéré."

— Lesis07 (4/5)

Faible durée de vie

"A remplacer fréquemment, les roulements ne sont pas étanches et s'usent vite"

— Vinc67 (3/5)

Q&A