• Movimento Centrale SRAM PF30 BB30A/BBRIGHT/BB386 68/92mm
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SRAM

Movimento Centrale SRAM PF30 BB30A/BBRIGHT/BB386 68/92mm

Réf. fabricant : 00.6418.009.000
Il movimento centrale SRAM PressFit 30 è dotato di una guarnizione di tenuta, pre-assemblata nelle coppe, per garantire una maggiore durata dei cuscinetti. Questi... Per saperne di più
51,49 €
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Descrizione

Il movimento centrale SRAM PressFit 30 è dotato di una guarnizione di tenuta, pre-assemblata nelle coppe, per garantire una maggiore durata dei cuscinetti. Questi ultimi sono alloggiati in coppe in nylon fissate a loro volta alle scatole del movimento centrale.

Progettato per assi movimento centrale da 30 mm, questo movimento centrale è compatibile con i telai il cui diametro interno della scatola del movimento è di 46 mm.

Tabella di compatibilità
A - Diametro (mm) B - Larghezza (mm) Assemblaggio Standard
34,8 68 a vite BSC / BSA
34,8 73 a vite BSC / BSA
34,8 83 a vite BSC / BSA
34,8 100 a vite BSC / BSA
27 95,5 a inserire BB 96 (Trek)
41 92 a inserire PF 92
42 68 a inserire BB 30
42 73 a inserire BB 30
46 68 a inserire PF 30
46 73 a inserire PF 30

Ref: 7967898534054

Punti salienti

Risparmio di peso

Fattore Q ravvicinato

Maggiore spazio a livello della caviglia

Migliore longevità dei cuscinetti

Maggiore rigidità e longevità

Installazione semplice

Caratteristiche

Diametro dell'Asse : 30 mm

Larghezza del movimento centrale : 68 mm

Larghezza del movimento centrale : 92 mm

Materiale del Cuscinetto : Acciaio

Tipo di Asse : Passante

Tipo di movimento centrale : PF30

Informazioni tecniche

Movimento centrale per telaio Press Fit 30 con scatola di 46 mm di diametro interno
Richiede un movimento centrale da 68 fino a 92 mm di larghezza
Compatibile con i pedivelle con asse da 30 mm SRAM e TRUVATIV
;

Informazioni sul prezzo

*Prezzo di vendita consigliato dal fornitore a Febbraio 2024

Overall rating: 3.75 / 5 from 20 reviews.

AI Generated Review Summary

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Review highlights

Reviews

déssu du produit

"cinq sorties de 50 km et déjà a remplacer ( rouille a l intérieur du boitier)"

— Fdr (2/5)

Boîtier Sram PF30

"Roulement de piètre qualité, mais le prix est correct, la durée de vie n'est pas longue 1 par an minimum, et le démontage est un calvaire, mais c est du à la conception du PF30, loin d être le top mécaniquement parlant."

— Anonymous (2/5)

Parfait

"Parfait remplace celui de mon Epic a la perfection ,changer en 15 minutes ,a voir la durée du produit dans le temps"

— Anonymous (4/5)

Parfait

"Livraison hyper rapide comme toujours. Boitier identique a l'original sur un Epic de 2014. Montage ultra simple et rapide sans outils spécifiques. J'ai mis seulement 4 étoiles a la résistance a l'usure car a voir la tenue dans le temps."

— Frider84 (5/5)

Conforme à l'attendu

"Des roulements, du ""plastique"" . . . un peu cher pour ce que c'est. Montage ok avec l'outillage adapté, sur cadre Focus Izalco max, pédalier Sram Red BB30. Pas de recul sur l'usure."

— Jean77 (3/5)

Mieux que l'ancien modèle

"Avec ce nouveau modèle ( cache poussière solidaire de la portée interne), la durée de vie de vie est meilleure, mais très loin d'être bonne ! Prix élevé pour du consommable."

— Lorent585 (3/5)

Fait le job

"Nouveau boîtier PF30. Attention le joint cache poussière passe sous le roulement. Impossible donc de ne changer que le roulement qui se retrouve avec une côte bizarre. . ."

— Lulu (4/5)

Une honte. . .

"pas adapté aux vtt. . . ni au vélos route d'après les autres avis. . ."

— Bob (1/5)

Prix correct vs durée de vie

"Boîtier de pédalier dont la durée de vie n'excède pas une saison. Heureusement, le prix reste modéré."

— Lesis07 (4/5)

Faible durée de vie

"A remplacer fréquemment, les roulements ne sont pas étanches et s'usent vite"

— Vinc67 (3/5)

Q&A