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HOPE

Ruota anteriore HOPE FORTUS 35 W 27.5" PRO 5 15x100 mm nera

Rif. produttore: HFW27F35P5STN
La ruota anteriore HOPE Fortus 35 W 27.5" PRO 5 15 x 100 mm nera abbina il cerchio in alluminio Fortus 35 W al... Leggi di più
Prezzo abituale 270,30 €
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Punti di forza

  • Cerchio in alluminio 6061 T6 saldato con occhielli, larghezza interna di 35 mm: ottimizzato per pneumatici da 2,5 a 3,0 pollici.
  • Mozzo HOPE Pro 5, 108 punti di ingaggio (3,33°) contro i 44 del Pro 4.
  • 32 raggi Sapim Race a doppio spessore, nipples in ottone.
  • Fornita con nastro per cerchio tubeless da 37 mm, valvola e salvietta per la preparazione.
  • Pressione massima consigliata: 55 PSI (4,1 bar).
  • Assemblata a macchina e rifinita a mano da Hope in Inghilterra componenti soggetti a usura e cuscinetti disponibili singolarmente.

Descrizione

La ruota anteriore HOPE Fortus 35 W 27.5" PRO 5 15 x 100 mm nera abbina il cerchio in alluminio Fortus 35 W al mozzo Pro 5. Viene assemblata a macchina e poi rifinita a mano da Hope a Barnoldswick, in Inghilterra. La larghezza interna di 35 mm la rende adatta all’enduro e al trail con pneumatici di grande volume, da 2,5 a 3,0 pollici.

Il cerchio è in alluminio 6061 T6 saldato, con occhielli; ha un profilo di 18,5 mm e una larghezza esterna di 40 mm. È fornito con nastro tubeless da 37 mm, valvola e salvietta per la preparazione. Hope consiglia di non superare i 55 PSI, pari a 4,1 bar.

La raggiatura comprende 32 raggi neri Sapim Race a spessore differenziato, con testa curva e nipples in ottone. Il mozzo Pro 5 riprende l’architettura a cricchetti della casa, con una corona da 54 denti e sei cricchetti sfalsati che portano i punti di ingaggio a 108, pari a 3,33° tra un innesto e l’altro, contro i 44 punti del Pro 4. Cuscinetti a cartuccia sigillati in acciaio inox, sostituibili.

Ruota venduta singolarmente. Attacco disco selezionabile tra le varianti: a 6 fori o Centerlock.

Presentazione e tecnologie.

Informazioni tecniche

Posizione: anteriore
Diametro: 27,5"
Cerchio: HOPE Fortus 35 W in alluminio 6061 T6 saldato, con occhielli
Profilo del cerchio: 18,5 mm
Larghezza interna: 35 mm
Larghezza esterna: 40 mm
ERD: 567 mm
Pneumatici consigliati: da 2,5 a 3,0 pollici
Tubeless: compatibile, nastro per cerchio e valvola inclusi
Larghezza del nastro per cerchio: 37 mm
Pressione massima consigliata: 55 PSI (4,1 bar)
Raggi: 32 Sapim Race a spessore differenziato, neri
Nippli: ottone
Mozzo: HOPE Pro 5 a 32 fori, per raggi a testa curva
Punti di ingaggio: 108, 3,33°
Cuscinetti: a cartuccia sigillati in acciaio inossidabile
Asse: 15 x 100 mm
Fissaggio del disco: a 6 fori o Centerlock — secondo la variante
Colore del mozzo: nero
Produzione: Barnoldswick, Inghilterra
In dotazione: nastro per cerchio tubeless da 37 mm, valvola, salvietta per la preparazione
Confezione: ruota venduta singolarmente

Domande frequenti

Quelle largeur de pneu monter sur ma jante Fortus ?

Hope donne une plage optimale par largeur de jante : 2.0 à 2.35 pouces sur la Fortus 23, 2.25 à 2.5 sur la Fortus 26, 2.4 à 2.8 sur les Fortus 30 et 30 SC, et 2.5 à 3.0 sur la Fortus 35.

Sortir de cette plage reste possible mais déforme le profil du pneu : trop étroit sur une jante large, les flancs s'exposent aux coupures ; trop large sur une jante étroite, le pneu se dérobe en appui. Le dessin de la jante Fortus est optimisé pour la plage annoncée.

Fortus 23, 26, 30, 30 SC ou 35 : quelle jante choisir ?

Le chiffre correspond à la largeur interne de la jante en millimètres, et c'est elle qui détermine la section de pneu optimale. Fortus 23 pour le XC et le trail rapide, en 2.0 à 2.35 pouces. Fortus 26 pour le trail et l'enduro, en 2.25 à 2.5. Fortus 30 pour l'enduro, la DH et l'e-bike, en 2.4 à 2.8, avec une construction triple cavité plus résistante. Fortus 35 pour les pneus très volumineux, de 2.5 à 3.0 pouces.

La Fortus 30 SC (simple cavité) est la variante allégée de la Fortus 30 : mêmes largeurs, profil de 20 mm au lieu de 23, orientée trail et enduro plutôt que descente.

6 trous ou Centerlock : quelle fixation de disque choisir ?

C'est la fixation du disque de frein sur le moyeu, et elle doit correspondre aux disques que vous montez. Le 6 trous se visse avec six vis Torx ; le Centerlock se serre en une fois avec un démonte-cassette, plus rapide et légèrement plus léger. Les roues Fortus existent dans les deux versions, à choisir dans les variantes.

En cas de doute, regardez vos disques : six vis autour du moyeu, c'est du 6 trous ; une bague crantée centrale, c'est du Centerlock. Un adaptateur Centerlock vers 6 trous existe, l'inverse non.

La roue est-elle livrée prête pour le tubeless ?

Oui. Chaque roue Fortus est livrée avec son fond de jante tubeless à la bonne largeur, une valve et une lingette de préparation. Il ne reste qu'à monter le pneu et à ajouter le liquide préventif, qui n'est pas fourni.

Comptez 80 à 120 ml de préventif selon la section du pneu, et prévoyez un gonflage à fort débit pour accrocher les talons au premier montage.

Quelle pression maximale sur une jante HOPE Fortus ?

Hope recommande de ne pas dépasser 55 PSI, soit 4,1 bar, sur l'ensemble de la gamme Fortus. C'est une limite très au-dessus des pressions d'usage en VTT : avec un pneu de 2.4 pouces, on roule généralement entre 1,4 et 2 bar selon le poids du pilote et le terrain.

Cette valeur devient utile au moment du montage tubeless, où l'on monte parfois haut en pression pour faire claquer les talons : restez sous les 4,1 bar.

Quelle différence entre un moyeu HOPE Pro 5 et un Pro 4 ?

Le Pro 5 est la génération qui a succédé au Pro 4 chez Hope. Il adopte un corps de roue libre à 54 dents avec six cliquets décalés, soit 108 points d'engagement et 3,33° entre chaque prise, là où le Pro 4 en comptait 44. Concrètement, la reprise de pédalage est bien plus immédiate, ce qui se sent en relance sur chemin et à la remise de puissance après une portion technique.

La roue Fortus est-elle vendue seule ou en paire ?

Cette référence est vendue à l'unité. Pour composer une paire, associez-lui la roue correspondante dans la même largeur de jante, le même diamètre et le même coloris de moyeu, en choisissant l'entraxe et la fixation de disque de votre vélo.

Vendre les roues séparément permet de ne remplacer que celle qui a souffert, ce qui arrive plus souvent à l'arrière, et de panacher les largeurs de jante avant et arrière si vous le souhaitez.

Informazioni sui prezzi

*Prezzo di vendita consigliato dal fornitore a settembre 2026