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SHIMANO

Freno anteriore SHIMANO XTR M9100 J-KIT senza disco

Réf. fabricant : IM9100JLFPRA100
Le Freno anteriore SHIMANO XTR M9100 combina leggerezza e potenza di arresto, ideale per Cross-Country. Il Leva XTR BL-M9100 offre una modulazione intuitiva, che... Per saperne di più

Prezzo consigliato: 322,99 €

Prezzo di listino 259,90 €
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Descrizione

Le Freno anteriore SHIMANO XTR M9100 combina leggerezza e potenza di arresto, ideale per Cross-Country. Il Leva XTR BL-M9100 offre una modulazione intuitiva, che consente di esplorare i propri limiti con sicurezza. Il suo funzionamento fluido e il rapido rimbalzo tra le azioni mantengono la concentrazione del ciclista. La forma modificata della leva e la configurazione ottimizzata della stazione di comando offrono maggiore flessibilità e controllo.

La leva è più rigida del 10% rispetto all'M9000, anche in condizioni di temperatura elevata, grazie a una pompa in magnesio che riduce il peso di 26 g rispetto all'M9000. L'innesto rapido dei freni con una corsa più breve garantisce una risposta immediata.

L'Pinza XTR M9100pinza, con la sua MONO-CORPO e i pistoni in ceramica, massimizza la rigidità e offre una potenza frenante adatta a tutti gli stili di guida. Forza frenante elevata con sforzo ridotto, risposta lineare e corsa più corta del 30% rispetto alla M9000. Il nuovo tubo flessibile ad alta rigidità e il raccordo diritto completano questo sistema leggero e ad alte prestazioni.

Manuale del produttore

Ref: 7977572434086

Informazioni tecniche

ALTISSIMI
► Funzionamento fluido: rimbalzo rapido per una migliore concentrazione
► Maggiore rigidità: 10% più rigido dell'M9000, anche a temperature elevate
► Leggerezza: pompa in magnesio, 26 g più leggera dell'M9000
► Design MONO-BODY: massimizza la rigidità con i pistoni in ceramica
► Elevata forza frenante: riduzione del 30% della corsa e del ritorno.
► J-KIT: il sistema J-Kit facilita il passaggio del tubo del freno all'interno del telaio, con un collegamento semplificato alla pinza e un'oliva premontata, per un'installazione facile e veloce.
► REGOLAZIONE DEL RAGGIO: la leva del freno con regolazione del raggio d'azione consente di regolare la distanza tra l'impugnatura e la leva, adattandosi a tutte le dimensioni delle mani e alle preferenze di guida per una frenata e un cambio di marcia ottimali.
► I-SPEC EV: l'attacco I-SPEC EV di serie offre un cockpit snello, adattabile a tutti i piloti grazie a un'ampia gamma di regolazioni, migliorando il comfort e la concentrazione grazie a un design ergonomico e a una maggiore rigidità per un controllo ottimale
► ICE TECHNOLOGIES: i componenti Shimano ICE TECHNOLOGIES riducono l'accumulo di calore, assicurando una frenata costante e prevenendo l'allentamento durante le discese intense e prolungate╔

GENERALE
- Serie: XTR
- Numero di parte Produttore:
Leva : BL-M9100
Staffa: BR-M9100
- Peso :
Leva: 66g
Staffa: 92 g
Gruppo leva/calibro/tubo: 259 g (peso medio per un freno anteriore con tubo da 800 mm)
- Materiali :
Leva: Corpo in carbonio, pompa in magnesio
Pinza: corpo in Alluminio, viti e bulloni in Titanio
Pistoni: Ceramica┌

CARATTERISTICHE
- Integrazione leva freno/leva cambio: I-SPEC EV
- Lunghezza leva: 2 dita
- Angolo di regolazione I-SPEC EV: 60
- Numero di pistoni: 2
- Montaggio della staffa: PostMount (PM)
- Pastiglie : K05Ti-RX, K04Ti-MX
- Fluido freni consigliato: Olio minerale Shimano
- Tubi flessibili: 1000 mm - SM-BH90-SS - Raccordo a baionetta
- Ø disco min./max. Da 160 mm a 220 mm (in combinazione con gli adattatori necessari)
- Disco consigliato: SM-MT900 (non fornito)
- J-Kit pre-purge: Sì┌

Informazioni sul prezzo

Prezzo al dettaglio consigliato dal fornitore nel febbraio 2024